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渗透检测俗称渗透探伤，是一种以毛细管作用原理为基础用于检查表面开口缺陷的无损检测方法。它与射线检测、超声检测、磁粉检测一起，并称为4种常规的无损检测方法，渗透检测始于本世纪初，是目视检查以外最早应用的无损检测方法。由于渗透检测的独特优点，其应用遍及现代工业的各个领域。
渗透剂在毛细管作用下，渗入表面开口缺陷内；在去除工件表面多余的渗透剂后，通过显象剂的毛细管作用将缺陷内的渗透剂吸附到工件表面形成痕迹而显示缺陷的存在，这种探伤方法称为渗透探伤（检测）。
检测范围 
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检测范围 | 检测内容 |
金属制品类产品 | 原材料、型材、板材、棒材、管件、铸铁、锻件、零部件、轴承、齿轮、螺栓等 |
冶金制造 | 转炉、铸模、铁水包、浇铸机、轧辊、管轧机、冷轧机等 |
特种设备 | 压力管道、锅炉、压力容器、储罐、电梯、起重机械、叉车、客运索道和大型游乐设施等 |
航天航空 | 运载火箭、卫星、导弹、飞船、深空探测器、空间站等 |
电力热力 | 风机塔筒、叶片、耐张线夹、电力变压器、发电机、锅炉、汽轮机、凝汽器、给水泵等 |
建筑工程 | 钢结构、海上平台、起重机械、吊钩、钢丝绳、广告牌、桥梁、灯杆等 |
交通运输 | 铁路钢轨、船舶、汽车、飞机、高铁、地铁、游艇等 |
汽车工业 | 发动机、变速箱、车轴车身、螺栓螺母、曲轴、轮毂、缸体、缸盖、变速器壳体、支架、齿轮等 |
电子电气 | 线路板、连接器、散热器、集成电路、传感器、灯具、变电站、变压器、开关柜、断路器等 |
军工产品 | 坦克、军用车辆、军用飞机、军用舰船、军用电子装备、火箭、导弹、军用航天器材等 |
渗透检测方法 
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检测方法 | 检测范围 | |
荧光渗透检测 着色渗透检测 | 水洗型渗透检测法 | 后乳化型渗透检测法 |
(1) 灵敏度要求不高的工件； (2) 检验大体积或大面积的工件； (3) 检验开口窄而深的缺陷； (4) 检验表面很粗糙(例如砂型铸造)的工件； (5)检验螺纹工件和带有键槽的工件。 | (1)表面阳极化工件，镀铬工件及复查工件； (2)有更高检测灵敏度要求的工件； (3)被酸或其他化学试剂污染的工件，而这些物质会有害于水洗型渗透检测剂； (4)检验开口浅而宽的缺陷； (5)被检工件可能存在使用过程中被污物所污染的缺陷； (6)应力或晶界腐蚀裂纹类缺陷(使用最高灵敏度渗透检测剂)； (7)磨削裂纹缺陷； (8)灵敏度可控，以便在检测出有害缺陷的同时，非有害缺陷不连续能够被放过。 | |
验收标准 
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GB/T 12469-1990 钢熔化焊接头的要求和缺陷分级
JB/T 4730.5-2005 承压设备无损检测·渗透检测 渗透检测验收标准
JB 4730.5-2005 渗透检测
JB/T 8466-1996 锻钢件液体渗透检验方法
JB/T 6902-1993 阀门铸钢件液体渗透探伤
MH/T 3002.1-1995 航空器无损检测 渗透检验
公司及人员资质证书 
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案例图片
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